L’operatore ferroviario olandese ProRail ha confermato martedì mattina (15 settembre) un presunto sabotaggio coordinato, dopo che tubi metallici sono stati trovati fissati ai binari in oltre 20 località nei Paesi Bassi centrali e settentrionali. Gli oggetti hanno provocato guasti ai circuiti di binario, facendo sì che i sistemi di sicurezza registrassero alcune sezioni come occupate e imponendo ai segnali di diventare rossi.
I servizi ferroviari sono stati sospesi o hanno subito forti ritardi su diverse tratte, tra cui Amersfoort–Zwolle, Utrecht–Arnhem, Arnhem–Zutphen e Zwolle–Leeuwarden. Un treno ha urtato uno dei tubi nei pressi di Steenwijk, senza deragliare e senza provocare feriti. Anche i passaggi a livello hanno presentato malfunzionamenti, causando ulteriori disagi alla circolazione stradale.
Gli episodi sono iniziati intorno alle 5:30 del mattino, nel giorno del Prinsjesdag, la giornata in cui il governo presenta il bilancio dello Stato, che segna l’apertura ufficiale dell’anno parlamentare nei Paesi Bassi. Il Prinsjesdag è il “Giorno del Principe” e si celebra ogni anno il terzo martedì di settembre.
La polizia e il servizio di intelligence AIVD stanno indagando sull’accaduto. Non sono stati identificati sospetti né un movente e nessun gruppo ha rivendicato la responsabilità. Le autorità hanno affermato che l’ampiezza degli episodi fa pensare a un’azione organizzata, piuttosto che a singoli atti di vandalismo.
Venerdì 11 settembre, un treno regionale è deragliato in Normandia, in Francia, dopo aver urtato un tratto di rotaia presente sui binari, provocando 44 feriti. Inizialmente le autorità francesi avevano considerato anche l’ipotesi di un atto doloso, ma successivamente hanno dichiarato che non vi erano prove di un tentativo intenzionale di provocare il deragliamento. Il metodo e le conseguenze sono quindi differenti rispetto alle interruzioni del servizio ferroviario nei Paesi Bassi.
ProRail ha dato priorità al ripristino dei servizi, preservando al contempo le prove necessarie alle indagini. La compagnia ferroviaria NS prevedeva che alcune linee attraverso Amersfoort, Zwolle e Deventer sarebbero tornate operative dopo mezzogiorno, ma i ritardi a catena hanno continuato a interessare la rete ferroviaria nazionale per tutta la giornata di ieri.
Tradotto da Cesare Ceccato. Articolo pubblicato da EUAlive disponibile qui.
